网信彩票珠海印刷厂废旧设备回收公司小编指出多年来报废电池回收市场上一直存在着“正规军干不过游击队”的怪现象。正规回收企业需要满足环保、安全等政策法规要求，且对有梯次利用价值的报废电池需要开展严谨、科学的评估，导致成本较高。一些没有资质的小作坊生产工艺简单，仅对电池粗暴拆装、重组就将带有安全和环保隐患的报废电池二次出售，其成本远低于正规企业。导致报废电池更易流向没有资质的小企业。在时下动力电池报废潮来临之际，急需尽快完善废品回收监管体系。

      珠海印刷厂废旧设备回收公司小编王震坡认为，目前行业主要面临三方面的挑战，一是产业链上下游信息不对称，上游有电池找不到下游的买家，下游找不到上游的电池，交易价格不透明；二是梯次利用技术亟待提升，电池的健康状态难以评估，检测效率低；三是行业的装备水平对于不同类别、类型的电池兼容度较低，装备的自动化程度需要提升。另外，新型电池技术引入的新材料的回收处理问题也需要整个行业重视，例如，CTP电池的粘接胶、电池的封装材料等，需要从电池设计和制造环节考虑评估对后期的回收以及环境的影响。只有已建立碳足迹声明的可充电工业和电动汽车电池才能投放市场，我国也急需启动电池碳足迹标准和方法论研究，以弥补这方面的空白，确保在电池领域的全球竞争力。

      网信彩票珠海印刷厂废旧设备回收公司张山表示安全和环保是我们这个行业的两根高压线，做再生利用的企业最大的问题就是环保，而做梯次利用的企业最大的问题就是安全。废品回收公司小编认为要加强对从事再生和梯次利用企业的安全环保管控，尽快出台这方面的标准规范。据悉，工信部已推出了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》等一系列配套措施，下一步将加快研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》，进一步明确国家和地方等有关部门的监管具体职责，细化动力电池回收利用各环节的监管要求，加大监管约束力度。工信部也将进一步健全废品回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提升回收利用比例和利用效率。